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2020-03-16 08:30:00點擊量:237

       在全國重大工程和基礎設施加快復工復產之際,3月9日,廣東交通集團黃茅??綰Mǖ老钅亢獻鶻ㄉ杈軫咧楹2嗾韉夭鵯ㄐ檎角┰?。珠海市委副書記、市長姚奕生,江門市委副書記、市長劉毅,廣東交通集團黨委書記、董事長鄧小華等參加了簽約儀式。

       黃茅??綰Mǖ牢揮讜糧郯拇笸邇誦那?,項目起于珠海市高欄港區,東連港珠澳大橋,西連新臺高速并與西部沿海高速相交,止于臺山市斗山鎮,全長約31公里,全線采用雙向6車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,設計使用壽命100年,計劃今年上半年正式開工建設。

       在珠海市、江門市、廣東省交通集團等代表共同見證下,黃茅??綰Mǖ老喙馗鞣秸角┒┝恕豆餐獻鶻ㄉ杈潑┖?綰Mǖ佬槭欏?。

       黃茅??綰Mǖ攔芾碇行鬧魅聞朔瘧硎荊?ldquo;本次合作經營協議的簽訂,明確了項目的投資主體和組織架構,將為項目建設提供資金和人員支撐,標志著粵港澳大灣區規劃落地后首個跨海工程的正式落地。”

       根據協議約定,黃茅??綰Mǖ瀾曬愣〗煌啪嚀甯涸鹱櫓钅康慕ㄉ?、運營和管理,項目資本金由省、珠海市、江門市按比例承擔。同時,廣東省南粵交通投資建設有限公司、珠海交通集團有限公司、臺山公用事業集團有限公司分別作為省、珠海市、江門市的出資主體,共同出資成立項目管理中心,并委托廣東省公路建設有限公司具體負責管理中心的組建工作。

       當天,項目正式與珠海市高欄港經濟區簽訂了征地拆遷協議,這是繼2月17日項目與江門臺山市簽約后征地拆遷工作取得的又一重要進展,將為項目建設提供及時、到位的用地保障,為開工奠定基礎。

       據了解,黃茅??綰Mǖ老钅康耐平ぷ鶻寡桿伲核忱ü醪獬蹩蓖庖笛槭?、取得項目用地審批、與珠海、江門簽訂征地拆遷協議、初步設計通過專家評審。特別值得一提的是,歷時一年零一個月,項目在今年2月成功取得了項目工可的批復同意。

       目前,項目已經全面復工,各項工作正在有序推進。

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